Contrariamente al video del bligoo de nuestro querido amigo Iván Couso,
¡El auto eléctrico no murió!
Tecnológica y estéticamente se porta súper bien.
Uno es francés? Una "joya"...pero cara... (+/- 300.000 USD)
http://www.venturi.fr/ (En francés e Ingles)
Fotos y videos http://www.venturifetish.fr/?lang=fr#
clic sobre "Power" y ... disfruten...
El otro es norte americano... Fantastico también...
http://www.teslamotors.com/learn_more/faqs.php
Más barato (100.000 USD aprox.) pero destinado al mercado norte americano solamente
Sin embargo:
El problema del desarrollo industrial masivo del auto eléctrico se golpea a la gigantesca cantidad de Litio necesario a sus baterías.
De hecho, si el motor eléctrico de la Venturi es del orden de 70 Kg. solamente, su batería pesa algo como... 350 Kg. si me recuerdo bien.
De donde la imposibilidad física - en el estado actual de la ciencia - de ver un día todos los autos, camiones, etc., del mundo transformarse en eléctrico..
El stock mundial de litio sería aparentemente insuficiente.
Creo que Chile es el primer exportador de Litio... ?O no?
Pienso entonces que el futuro pertenece al auto, camiones, buses, tractores, Grupos electrógenos, motores marinos, etc., funcionando con aire comprimido, motores y vehículos desarrollados por el Ingeniero francés Guy Nègre a través de su Empresa MDI.
www.motordeaire.com (Sitio en Espagnol)
El gigante TATA Motors de... India... piensa lo mismo.
Firmo recién un acuerdo de asociación con MDI.
Chile tendría una enorme ventaja en interesarse a los vehículos MDI dado que podría obtener el aire comprimido necesario a estos motores a partir de la gratuidad de sus variadas, abundantes e inagotables fuentes de ERNC.
¡Imaginan!.. como decía Lenon...
Santiago con buses, taxis, camionetas, camiones, grupos electrógenos funcionado con aire comprimido...
¡?Sería fantástico no¡?
¡Mejor..!
Guy Nègre afirma que, además de descontaminar totalmente la ciudad, el Transantiago hasta podría ser gratuito...
¡?Un sueño no!?
